(1) Ali je bakreni tulec v stiku z iglo na spodnjem koncu cilindra označevalne glave preveč obrabljen, sicer ga je treba zamenjati;
(2) Ko napajanje ne deluje, nežno stresite glavo cilindra označevalne glave v smeri X in Y, da vidite, ali je smer ohlapna.Če obstaja vrzel, preverite, ali je sinhronski jermen preveč ohlapen, ali je stiskalna plošča sinhronskega jermena ohlapna, ali je kolo sinhronskega jermena ohlapno med gredjo motorja, in ga ponovno povežite ali zategnite;
(3) Preverite, ali so na vodilni tirnici dvodimenzionalne mize pnevmatskega označevalnega stroja nečistoče in ali je ohlapna
(4) pnevmatski označevalni stroj dva preveri, ali je ravnina premikajočega se igla vzporedna z ravnino obdelovanca
(5) Preverite, ali je zračni tlak ventila za uravnavanje tlaka filtra pnevmatskega označevalnega stroja normalen in preverite, ali sta voda in olje v plinski poti čista filtrirana.
Čas objave: maj-05-2023
